中国水利网站讯 11月30日傍晚，一场由湖北省水利厅联合长航公安局、长江海事局组成的打击长江河道非法采砂专项执法检查“奔袭一号”行动，在宜昌至荆州江段打响。

    行动分两个小组，分别从武汉急行军奔赴宜昌至荆州长江江段。一小组由湖北省水利厅副厅长金正鉴带队，从荆州水域上行；二小组从宜昌枝城水域下行，分别展开行动。

    晚上11时左右，一小组传来战报，在荆州陈家湾水域查获正在作业的3条采砂船和2条运砂船。

    12月1日凌晨1时40分左右，第二小组在松滋市涴市水域，查获正在下行的满载砂料的运砂船荆桥158号。据现场调查取证，该运输船，核定吨位556吨，实际装江砂750吨左右。该船30日上午9时30分从荆州大桥出发，下午6时左右至松滋市关洲江段水域附近找了两条小型采砂船从江中吸砂，至晚上9时左右装满返回荆州途中被现场查获。

    金正鉴说，万里长江险在荆江，荆江河段是一级禁采区，非法采砂严重破坏了河道，直接威胁荆江防洪安全。现场勘察发现，枯水期正常水深为3米的河道，在采砂船破坏下，深切到8米，严重影响主虹的流向，冲刷堤岸，加剧了崩岸险情。此外，一艘采砂船还在采挖鹅卵石，江底卵石层已遭破坏，极可能酿成管涌、溃堤等重大险情。他要求，要认清当前的非法采砂的严峻形势，认真落实水利部、长江委有关加强长江河道采砂管理的通知精神，克服畏难情绪，理顺工作机制，采取有力措施，严格加强采砂船只监管，严打非法采砂，把非法采砂势头压下去，维护长江防洪安全、堤防安全和航道安全。

    长江海事局通航处副处长朱秀斌说，长江主航道的砂质最好，很多采砂船占据航道采砂，导致安全事故频发。今年以来，长江干流水域发生的人员伤亡事故，三分之一与采运砂船舶有关。

    据悉，今年是水利部确定的长江采砂强化管理年，同时也是水利部提出的继续实施长江采砂严打年的关键年。湖北省水利厅年初发出加强长江采砂管理的通知，要求加强禁采管理。今年汛后，针对长江非法采砂出现反弹现象，省水利厅发出了开展全省河道采砂“专项整治月”活动的通知，意欲将非法采砂消灭在萌芽状态。近期，砂管局通过一系列的明察暗访发现，长江部分江段非法采砂出现反弹，省水利厅决定，迅速开展这次专项行动，遏制非法采砂反弹势头。

    来源：中国水利网站     2009年12月2日