洛河市区段

　　□张洪恩

　　隋唐运河是古代世界上最长的运河。它以洛阳为中心，西至大兴（今西安），南至余杭（今杭州），北达涿郡（今北京），全长2700千米。作为隋唐运河的枢纽和中心，洛阳在中国大运河发源和形成的历史进程中具有重要地位。

　　一

　　春秋时期，吴国国君夫差为了争霸中原，向北扩张势力，在公元前486年，自邗城（古扬州）西南引长江水北入淮河，开通了连系长江、淮河的运河。这条运河从邗城到末口（今淮安附近），全长约150千米，当时称为“邗沟”，现在称“里运河”，为京杭运河长江与淮河之间的河段。邗沟是最早开凿的一段河道，被称为京杭运河的起源。后来，秦、汉、魏、晋和南北朝又相继进行了疏通和延伸。邗沟开通的第二年，吴师通过邗沟北进，与齐师大战于艾陵（今山东泰安市南），齐师全军覆灭，吴师取得全胜。邗沟虽是吴王夫差从政治、军事需要出发而开凿的，但同时对加强长江、淮河两大流域的政治、经济和文化交流起到了重要作用。

　　二

　　隋朝自公元581年至公元618年，仅有37年历史，其中隋文帝时期23年，隋炀帝时期14年。

　　公元581年，隋文帝杨坚夺取北周政权，定都长安。公元604年，隋炀帝杨广继位后，巡游洛阳，认为洛阳是帝王建都的理想之地。第二年3月，他下令征用200万民夫开始大规模营建东都洛阳，不到一年即告竣工。东都洛阳分为宫城、皇城和外廓城，外城南北最长7300米，东西最宽7200米，周长27千米。隋炀帝还在城西修建了周长120千米的大花园，取名西苑，开通了以洛阳为中心，北通涿郡（北京），南达余杭（杭州）的运河，史称南北运河。当时洛阳既为都城，又成为全国水运交通的枢纽。

　　隋唐时期及北宋初年，天下舟船所集，常万余艘，填满河路，漕船往来，千里不绝。

　　隋朝开凿运河主要有以下几项工程。

　　一是开凿西安至潼关的广通渠。公元581年，隋文帝定都西安后，于当年开凿了西安至潼关引渭水通黄河的漕渠，三年之后又进行了一次改建。自西安至潼关的漕渠全长约150千米，被命名为广通渠。

　　二是开凿洛阳通淮河的通济渠和整治江淮之间的邗沟。公元605年3月，隋炀帝在东都洛阳城奠基的同时，即征用河南、淮北100万民夫，开凿洛阳通淮河的通济渠，并征用淮南民夫10多万人，对淮河至长江之间的邗沟进行扩建拓宽和取直。通济渠分东西两段，西段为洛阳至黄河段、东段为黄河至淮河段。开凿通济渠和整治邗沟（也称山阳渎）是同时实施的，3月动工，8月即告完成。全长1000多千米的运河开挖和整治仅用了5个月的时间，在当时主要靠人工开凿的条件下，规模之浩大、工程之艰巨、时间之短暂堪称中外工程史上的奇迹。

　　三是开凿北通涿郡的永济渠。公元608年正月，开凿自沁河入黄河口至涿郡的永济渠。永济渠分南北两段，南段自沁河口至天津、北段自天津至涿郡，两段全长约950千米，均于当年完成。

　　四是疏浚江南运河。春秋时的吴国，以吴城（今苏州市）为中心，开凿了许多条运河，其中一条向北通向长江、向南通向钱塘江，这条南北走向的人工运河就是最早的江南河。秦汉、三国、两晋、南北朝时期对其进行过多次整治。公元610年，隋炀帝又下令对其作了进一步整修，形成了京口至余杭全长400多千米的江南运河。

　　广通渠、通济渠、邗沟、永济渠和江南运河等渠道并非同期开凿而成，每条运河既为独立的运输渠道，又相互联系沟通。这些渠道开通后，就形成了以洛阳为中心的“京杭运河”。隋朝时期开通的这条运河，贯穿钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，全长约2700千米（含西安至潼关的广通渠约150千米），成为世界上最古老和最长的运河，也是世界上最宏伟的工程之一。

　　隋炀帝开凿南北运河，对国家统一巩固、粮食物资运输、南北经济文化交流、两岸城市兴盛繁荣都起到了重要作用，对隋朝以后的唐宋经济发展产生了很大影响，后人给予了很高评价。唐末著名诗人皮日休在《汴河怀古》中写道：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，与禹论功不较多。”

　　三

　　元朝定都北京后，要从江浙一带运粮进京，但经南北运河要绕道洛阳，为了缩短运距，忽必烈下令对运河进行了裁弯取直，修建了济州河、会通河、通惠河等运河。济州河南起山东济宁，北至山东东平县，长75千米，1282年开挖，当年完成；会通河南起山东东平县，向北经聊城至临清县，长125千米，1289年开挖，当年完成；通惠河分为两段：昌平（区）至积水潭为引水渠段，积水潭至通州（区）为通航渠道，两段总长80千米，1292年开挖，1293年完成。这几条运河完成后，便形成了今天所说的京杭运河。

　　明清两代均定都北京，其间又对运河的许多河段进行了改造。京杭运河利用了隋朝南北运河的不少河段，京杭运河开通后，从北京到杭州走运河水道不再绕道洛阳，航程缩短了900多千米。

　　京杭运河由人工河道和部分天然河道、湖泊共同组成，全长1797千米，是世界著名运河苏伊士运河的16倍、巴拿马运河的33倍。

　　四

　　千年运河今何在，洛浦轻风荡清波。根据有关历史资料和洛阳市河道现状分析显示，现穿越洛阳市区的洛河即为隋炀帝时期在东汉阳渠基础上人工扩展开挖的南北运河古河道，即运河通济渠的西段。通济渠西段自洛阳西苑引洛河水及其支流谷水（现涧河），穿过洛阳城到偃师东南循洛河入黄河；东段自荥阳西北黄河边上的板渚（今汜水东）引黄河水沿东南方向至淮河。

　　当时洛河的自然河道应在现新区的古城大道至开元大道之间，洛阳城仍位于洛河自然河道以北，穿城而过的只是人工运河通济渠。通济渠开通后，洛河自然河道的水量和运量减少，后逐渐淤积湮没，现已难觅踪迹，致使后来大部分人认为现在的洛河市区段为自然河道。

　　经过近十多年来连续不断的治理和保护，运河洛阳段河道已成为既壮观又美丽的洛浦公园，长40千米，面积30平方千米。洛浦公园使千年古运河焕发出了新风貌。

　　来源：中国水利报 2020年3月26日