中国水利网站10月11日讯 10月9日上午8时58分，随着大藤峡公司董事长廖志伟一声令下，大藤峡水利枢纽工程戗堤预进占正式启动。工程右岸现场机械轰鸣，数十辆重型卡车来回穿梭，将满载的石渣料有序填入黔江，吹响了大江截流的冲刺号角。

　　目前，大藤峡工程总体形象面貌满足大江截流要求。9月24日至27日，水利部组织开展大藤峡工程截流阶段验收技术检查，专家组认为大藤峡工程已基本具备截流条件，大藤峡公司可择机实施二期围堰预进占。9月30日，广西壮族自治区港航管理局发布大藤峡水利枢纽工程截流断航公告，2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时，大藤峡工程将实施截流断航，禁止船舶在工程坝址上下游安全距离内航行及停泊。同时，黔江大汛期结束，进入枯水时段，工程已具备截流戗堤预进占条件。

　　大藤峡工程大江截流及二期围堰施工难度大，多项技术指标位居国内同类工程前列。黔江河床深切且流量大，最大深度约26米，截流设计流量2430立方米每秒；围堰体量大，最大高度50米，土石方填筑总量210万立方米，采用单戗立堵截流方式，最大日抛填强度3万立方米。

　　为确保大江截流顺利实施，大藤峡公司组织专家针对施工难点及重点，多次开展系列试验研究，编制完成实施方案，同时，根据工程截流实际需求，制备钢筋石笼、混凝土四面体等特种材料，确保截流备料足额到位。施工单位负责人表示，将24小时连续作业，确保11月下旬完成大江截流节点目标，截流具体日期将在断航后根据上游来水情况相机确定。

　　大藤峡公司总经理杨启祥强调，大江截流是大藤峡工程建设最为关键的节点目标，当前已进入二期截流施工的黄金时期，参建各方要弘扬“忠诚、干净、担当，科学、求实、创新”的新时代水利精神，凝心聚力、锐意进取，决战决胜，确保按期实现大江截流，为左岸机组发电和船闸通航奠定坚实基础。

　　大藤峡公司领导、各部门和单位代表，各参建单位负责人出席大藤峡工程大江截流预进占动员会。

　　来源：中国水利网站 2019年10月11日