□通讯员 邵明亮 记者 蒋文

　　只要不开会，曾小东就往工地跑。作为四川省武都引水工程蓬船灌区建设管理局总工程师，曾小东既分管工程质量安全，还负责对接蓬船干渠标段的建设工作。

　　“灌区开工有几年了，最怕的就是大家懈怠。”日前，曾小东在田家祠渡槽施工现场说，该渡槽是蓬船灌区的重要控制性节点之一，只有在确保施工质量的前提下加快建设进度，才能让灌区早日发挥效益。 

　　抢抓水利建设黄金时节

　　冬春时节，早上8点一过，田家祠渡槽施工现场就变得“热闹”起来。

　　5辆罐车通过3条木制导流槽，把混凝土倾泻到一个十几米深的坑内。此时，坑内正在进行混凝土浇筑施工，4名工人手持振捣棒持续作业，确保混凝土的密实度。

　　田家祠渡槽虽然设计长度仅有493.5米，但最高处离地面有50米。这要求施工方建设4个重力墩和2个边墩，确保承重和稳定性。

　　“这儿就是田家祠渡槽4个重力墩之一。我们测算过，后期通水后，这个重力墩要承重近2000吨，打牢基础尤为必要。”现场施工单位技术负责人张亮介绍，田家祠渡槽的1号重力墩基础下挖了13米，一直挖到基岩上，保证工程质量。

　　深挖基础虽然保证了重力墩的稳定性，但对施工进度提出了更高要求。蓬船灌区建管局蓬船干渠项目办主任钟午介绍，冬春季节是水利工程施工的黄金时节，要抢在汛期来临前完成坑内混凝土施工，因为一旦进入雨季，积水将给坑内混凝土施工的安全和进度造成巨大影响。

　　“我们分了3个班组，每个班组约20人，由钢筋工、模板工和混凝土工组成。3个班组实行轮班制，人停机不停。”张亮说，这样可以大幅度提高工作效率，确保建设不断档。 

　　克服隧洞施工困难

　　“加快进度的前提是保证质量。”曾小东说，由于蓬船灌区所覆盖的地区属于嘉陵江和涪江的分水岭，地形以浅丘为主，这给渠道施工带来一定困难。

　　曾小东解释，渠道高度必须大体一致但又逐步下降，这样才能实现自流灌溉，为此就必须“逢山开洞、遇水架桥（渡槽）”。

　　“在总长174.9公里长的渠道中，隧洞比超过了60%。”蓬船灌区建管局办公室主任唐云说，这相当于超过100公里的渠道都是隧洞。而在当地，地下岩层多以砂岩、泥岩等低硬度岩石为主。

　　岩石硬度低，是不是意味着隧洞施工更容易？唐云解释：“这种地质构造，对于隧洞开挖并非好事。岩石硬度低，相当于在泥土里钻洞，岩体承载力不足，每开挖一段就要紧接着做加固措施，施工难度和用时也随之增加。”

　　施工方采取“短进尺、勤支护”方法，即每开掘一小段隧洞，就尽快进行衬砌作业，确保工程安全和进度。

　　当前，蓬船灌区建设稳步推进，白鹤林水库主坝和5个副坝已全面建成，库岸帷幕灌浆达5.76万米，已具备下闸蓄水条件，正在进行下闸蓄水验收各项准备工作，今年可实现“水到蓬溪”。

　　来源：中国水利报 2022年2月9日