□迟诚

　　翻阅黄河沿岸的遗迹史料，能感受到一种鲜明的对照：两岸山川丘陵，千百年来变化不大；而沿河散落的一座座渡口，却在岁月里反复位移、兴起又沉寂。

　　黄河古渡，曾是两岸人群往来最重要的通道。一处渡口能不能留住，全看河水的“脾气”。千百年间，黄河一次次改道、发生一场场洪水，很多往事没有被史书记载，却被大河两岸的古渡默默记取、留存。古渡，镌刻着黄河变迁的印记，留存着先民治水的见证，也承载着黄河文化的鲜活记忆。

　　古渡见证黄河的变迁

　　黄河素有“善淤、善决、善徙”的特点，这也是渡口兴衰背后的根源。千百年来，沿河一座座古渡见证了人与泥沙、洪水持续磨合博弈的过程。

　　黄河上游的甘肃临津渡、索桥古渡，依托峡谷地形修建，以此稳定航道，是古人顺应地势、利用河道的生动实践。宁夏横城古渡作为古代重要官渡，选址在黄河上游岸线稳固的河段，避开河道频繁摆动的区域，默默维系着塞上千年水运脉搏，也印证了黄河上游河道相对稳定的特点。

　　中游渡口的起落，最能体现黄河多变的天性。山西临县碛口古渡，因河道收窄、水流放缓形成停泊港湾，古人顺势立渡兴商，成就绵延数百年的繁华码头；可一旦泥沙淤积、河道偏移，码头淤浅，船只无法停靠，渡口便渐渐冷清、荒废。宁夏灵武黄沙古渡也是如此。黄河水流左右摇摆，滩涂年年抬高，这座塞上丝路要津只能一次次移位重建，荒废再新生。

　　晋陕交界的龙门渡、山西永济蒲津渡，则留存着古人主动治河、改造水势的智慧。龙门渡地处峡谷咽喉，相传大禹在此开山疏河，既化解了上游水患，也稳固了渡口根基，让这里成为秦晋往来的咽喉要道。蒲津渡也是古代治河工程的典范，古人铸造铁牛、搭建浮桥，以人工工程对抗黄河泥沙侵扰，守住了千年通行要道。

　　到了下游，河南孟津古渡、山东泺口古渡地处平原宽滩河段，河道平缓却极易淤积改道。两处古渡始终随着河道进退调整，在泥沙涨落中，守护着中原、齐鲁地区的水运通道。

　　从上游依托山势稳固河道，到中游修建工程加固渡口，再到下游顺势调整适配河道，黄河古渡的存续起落，记录着黄河河道的演变轨迹。它们就像大河变迁的鲜活“档案”，记录着华夏先民依河而居、顺势治水、与河共生的智慧。

　　渡口也是文明相遇的地方

　　千百年来，渡口首先是交通节点，同时也是不同文明交融互通的场所。

　　上游的甘肃临津渡、索桥古渡扼守丝绸之路要道，连通西域与中原，让边疆民俗、丝路文明与中原农耕文化互通互融。宁夏横城渡扎根塞上，见证着北方游牧文明与中原农耕文明的交融，滋养独特的塞上黄河文化。

　　晋陕龙门渡依托“禹凿龙门”的古老传说，不仅是治水文化地标，更承载着华夏人奋发进取的精神图腾。晋陕豫交界的风陵渡地处三省交界，黄河水至此放缓流速，南北商旅、各地民俗风情在此汇聚碰撞，塑造出黄河文化包容豁达、兼容并蓄的特质。山西蒲津渡以千年铁牛浮桥工程，彰显古人治水兴邦的担当，成为黄河工程文明的标志性符号。

　　河南的孟津古渡临近黄河中下游分界处，是古都洛阳北部门户，“孟津观兵”的典故流传千年，见证着王朝兴替、山河变迁，自古便是兵家要地、漕运枢纽。山东泺口古渡有黄河下游第一大渡之称，是明清时期华北地区重要的水运集散地，带动中原与齐鲁商贸、文化往来。

　　战乱年代，黄河渡口也留下珍贵的红色记忆。河南孙口的将军渡是刘邓大军强渡黄河之地，当年大军摸清水情、借助渡口地形突破天险，开启战略反攻序幕。这场渡河壮举，是摸清黄河规律、顺势而为的关键抉择。

　　古渡在新生中延续文脉

　　时代向前，山河焕新。如今，一座座黄河大桥凌空架起，天堑变成通途，现代化陆路交通逐渐替代了舟楫摆渡。曾经人声鼎沸、桨声阵阵的古渡，渐渐褪去往日的热闹喧嚣。

　　今天，黄河流域生态保护和高质量发展持续推进，曾经饱受洪水威胁的郑州花园口，如今大堤坚固、河势平稳，成为黄河岁岁安澜的生动范例；屡屡被泥沙侵扰的山西碛口古渡、宁夏黄沙古渡，如今岸固水清、草木繁盛，山河面貌焕然一新。

　　不再承担摆渡功能的古渡，没有被时光遗忘，而是借着黄河文旅蓬勃兴起的东风，焕发新的生机。如今的黄河岸边，传统羊皮筏子再次穿梭在河面，一批批游客体验乘筏渡河，感受黄河的雄浑与辽阔。

　　这些静静伫立的古渡遗址，为后人回望千年治河历程打开了一扇窗口，也为感悟先民与河共生的智慧提供了课堂，更成为当代人亲近黄河、传承文脉、守住民族根脉的精神地标。

　　来源：中国水利报 2026年9月17日