□本报记者 王曼玉

　　在广西大藤峡峡谷出口的弩滩上，一座巍然横亘的宏伟枢纽，揽万顷奔流于襟怀，绘就高峡平湖的壮阔景致。

　　这里是珠江流域的“定盘星”——以拦洪削峰之力，筑牢流域水安全防线；

　　这里是润泽湾区的“生命源”——千里清流日夜不息，为粤港澳大湾区源源输送放心水、幸福水；

　　这里是跻身世界之巅的“中国制作”——拥有世界最高单级船闸、国内最大轴流转桨式水轮发电机组；

　　这里是驱动流域发展的“强劲引擎”——畅通珠江“黄金水道”，赋能绿色能源开发，保障粮食安全，扛起国家水网重要结点工程的时代重任。

　　2026年6月18日，大藤峡水利枢纽顺利通过竣工验收，工程全面迈进正式运行管理的新阶段。从纸上蓝图到江中丰碑，数十载岁月流转，几代建设者扎根八桂大地，鏖战岩溶峡谷，用智慧和汗水在珠江干流夯实国家水网重要结点，为守护流域安澜再添硬核力量，为推动地方经济社会发展注入澎湃水动能。

　　筑梦百年 建设世纪工程

　　大藤峡地处我国西南水运出海的咽喉要道，控制西江水系56%的流域面积、56%的水资源量，以及梧州65%的洪水量，是天然建坝良址。

　　在此修筑水利工程的构想，可溯至晚清；20世纪初，民主革命先驱孙中山在《建国方略》中，提出建设西江水利枢纽的宏阔蓝图。

　　新中国成立后，梦想照进现实——大藤峡工程前期工作有序铺开，西江治理翻开了历史性的一页。

　　从1959年《珠江流域西江综合利用规划报告》的印发，到2014年国务院正式批复工程可行性研究报告，数十年调研论证、几代人接续奋斗，大藤峡水利枢纽的建设蓝图愈发清晰。

　　2014年11月15日，工程建设动员大会在广西壮族自治区桂平市召开，建设者从四面八方奔赴峡谷江畔，工程自此进入全面建设阶段。

　　众力合聚，方成伟业。水利部牵头组建建设领导小组，部领导多次深入一线调研，相关司局全力保驾护航；水利部珠江水利委员会倾全委之力提供支撑，专家组聚焦关键技术难题开展专业咨询；广西各级党委、政府及行业部门协同联动，为工程推进排忧解难；广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司发挥项目法人核心作用，压紧压实主体责任，为工程高效推进筑牢坚实根基。

　　万众一心，砥砺奋进，工程建设蹄疾步稳。2019年10月，工程实现大江截流；2020年，实现一期下闸蓄水、船闸试通航、首台机组发电三大节点目标；2022年9月，工程顺利通过61米正常蓄水位验收；2023年9月，全部机组并网投产，主体工程较批复工期提前4个月完工；2024年1月，首次蓄水至正常蓄水位，工程综合效益全面释放。

　　一处处新貌次第呈现，一幅幅画卷渐次铺展……从规划论证到建设攻坚，再到竣工验收，大藤峡水利枢纽的雄伟身姿，愈发清晰地屹立于世人面前。

　　聚力攻坚 打造时代标杆

　　大藤峡工程的建设之路，是一场挑战极端地质、搏击恶劣气候、突破技术壁垒的持久战、攻坚战。

　　工程场址地处喀斯特发育区域，地下溶洞密布、裂隙纵横，岩溶性涌水、围岩失稳等风险如影随形，每一步推进都伴随着重重考验。加之区域气候环境恶劣，炎夏炙烤，汛期暴雨、洪水频发，不仅频频打乱施工节奏，更给基坑防护、坝体浇筑等关键工序带来严峻挑战。

　　回首建设岁月，广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司总经理黄俊记忆犹新。他清楚地记得，2016年开挖施工期间，工区突发溶洞涌水，险情紧迫。面对突发危局，时任项目设计副总工程师的黄俊迅速组织设计团队研判封堵方案，通过布设钻孔灌浆快速封堵集中涌水通道、回填堵漏等措施迅速控制险情。

　　整个建设期内，面对岩溶地质的重重困阻与气候环境的严酷挑战，水利部组织专家组与大藤峡工程建设者一起逐段排查地下隐患，依托先进勘察技术摸清地质全貌，结合现场实际创新施工工艺、优化施工方案，多措并举破解岩溶地基处理、地下水渗漏防控等系列行业难题，为施工安全与工程长期稳定运行筑牢了坚实根基。

　　2014年11月至2023年9月，大藤峡水利枢纽工程建设历时9年，闯过重重技术难关。

　　“其中，典型的技术难题来自船闸。”广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司工程建设部主任谢济安感慨。大藤峡船闸是国内水头最高的单级船闸，下闸首人字门高达47.5米，相当于16层楼高，重达1295吨。而船闸底枢“蘑菇头”直径达1.2米。

　　面对超高、超大型船闸结构施工挑战，建设团队反复论证、优化工艺，逐一攻克多项关键性技术难关。2019年2月，“蘑菇头”顺利通过检测并正式“上岗”。如今，这座超级船闸稳定运行，累计过闸核载总量近5亿吨，“黄金水道”持续释放“黄金效益”。

　　工程建设全过程，建设者始终恪守质量第一的理念，构建起覆盖原材料进场到单元工程验收全链条的质量管控体系，严格落实质量终身责任制，通过数字化监控平台实现施工全过程溯源管控。如今，工程顺利通过验收，并在多个技术指标上刷新行业纪录——世界水头最高的单级船闸、国内最大的轴流转桨式水轮发电机组、国内闸坝式工程前列的泄洪闸门、全国水利工程中规模最大的水生态保护体系……每一项成就，都是中国水利硬核实力的生动注脚，也为国内外同类工程贡献了可复制、可推广的“大藤峡方案”。

　　造福人民 释放多元效益

　　水利兴则百业旺。高峡平湖的宏伟蓝图，已然从梦想变为现实。大藤峡水利枢纽投运以来，综合效益全面发挥，在珠江流域治理中发挥着不可替代的重要作用。

　　大坝锁蛟龙，防洪能力跃升——

　　珠江流域历来洪患频发，洪峰流量大、历时长。防洪，正是大藤峡水利枢纽的首要使命。

　　工程防洪库容15亿立方米，与流域水库联合调度，可将广西梧州市防洪标准由50年一遇提高到100年一遇，并显著提高珠江三角洲重点防洪保护对象的防洪标准。

　　自投入运行以来，大藤峡工程已成功应对9场次西江编号洪水。特别是2022年，以建设期有限防洪库容拦蓄洪水7亿立方米，最大削峰3500立方米每秒，避免西江洪水与北江特大洪水洪峰遭遇；2024年，连续防御西江4次编号洪水，战胜坝址15年来最大洪水，有力保障人民群众生命财产安全。

　　“活水”润民生，灌溉良田保供水——

　　作为距离粤港澳大湾区最近的具有水资源配置功能的大型水利工程，大藤峡水利枢纽承担着保障澳门、珠海等大湾区城市供水安全的核心重任，已先后21次实施应急补水，累计补水量达38.2亿立方米，为下游群众源源输送放心水、幸福水，成为连接广西与大湾区的重要民生纽带。

　　同时，工程设计灌溉面积120.6万亩，可提升138.4万人的供水保证水平。2024—2025年广西特大干旱期间，工程有力保障了春耕生产与城乡供水安全，牢牢守住了粮食生产的“生命线”。

　　提供清洁能源，点亮万家灯火——

　　作为广西电网主力调峰、调频电站，大藤峡已连续5年实现年发电量稳步增长，累计发电量近290亿千瓦时，为碳达峰、碳中和战略实施贡献了坚实的绿色力量。

　　川江昼夜航，建设“黄金水道”——

　　大藤峡工程将黔江通航等级由300吨级跃升至3000吨级，船闸24小时不间断运行，日均过闸16至18闸次，累计过闸核载总量近5亿吨，打通了西南水运出海大通道，充分释放了“黄金水道”的经济潜能。

　　重生态保护，打造“绿色走廊”——

　　工程秉持生态大坝理念，建成全国水利工程中规模最大的水生态保护体系。双鱼道过鱼种类达98种，约占大藤峡断面鱼种类数量的70％。累计开展增殖放流28次，放流鱼苗近2000万尾，突破珍稀鱼类人工繁育技术12种，助力保护流域生物多样性，实现工程建设与生态保护和谐共生。

　　这座凝聚百年梦想、倾注万千匠心、承载国计民生的世纪工程，是新时代中国治水兴水实践的生动缩影，是“大国重器”赋能民生的有力见证。如今，它静卧西江峡谷，以安澜、清水、绿能、通途造福千万群众，成为珠江流域长治久安与高质量发展的坚强柱石，也必将在新时代国家水网建设的恢宏画卷中，继续书写泽被后世的崭新篇章。

　　来源：中国水利报 2026年6月19日