水电基础局为“塞外明珠”解渴

岱海生态应急补水工程1号隧洞施工现场

隧洞喷锚支护
□通讯员 王卓然
凌晨5点,内蒙古呼和浩特市和林格尔县塔克村的清晨格外寂静,草原上的星星依然闪耀,绵延的群山静谧安详。岱海生态应急补水工程1号隧洞现场,施工人员正在进行拱墙衬砌施工。
截至目前,全长3738.38米的岱海生态应急补水工程1号隧洞,全部完成隧洞内底板衬砌支护;拱墙衬砌共完成3706.49米,完成99.14%;进出洞口连接池均已完成。
用时仅11个月,水电基础局克服了地层复杂、作业面狭窄、冬季低温等多重困难,就成功打通了这段拯救岱海“生命通道”的“咽喉”,正在向着完工发起最后冲刺。
引源头活水 筑绿色“长城”
岱海素有“塞外明珠”之称,位于内蒙古生态保护核心区,是调节、改善周边环境的宝贵水域,我国北方生态安全屏障的重要组成部分。近年来,岱海湖面急剧萎缩,入湖水量减少,水质恶化,湖岸盐渍化、沙化。2018年、2019年的全国“两会”上,习近平总书记强调,要抓好包括岱海的“一湖两海”生态综合治理,对症下药,切实抓好落实。
引源头活水,筑绿色“长城”。岱海应急补水工程应运而生。工程从呼和浩特市托克托县黄河干流引水,穿越内蒙古两市三县,长达132公里跨流域调水到乌兰察布市凉城县。
1号隧洞主洞长3.74公里,2米宽、2.2米高,位于整个工程中间节点的“咽喉”处,是连接二级压力管线和一级重力管线的重要节点,直接影响着黄河水能否如期畅流输水管线,解岱海“干渴”。
前期策划时,项目部邀请技术专家,仔细研究讨论了施工方案选择、设备选型,吸取先进施工经验,避免“走弯路”。
搭设管棚加固洞口,洞内超前小导管注浆,开局良好。为加快开挖进度,项目团队“多点开花”,打通3条支洞,开辟5个工作面同时掘进,大大加快了施工进度。
前期地质勘察显示,隧洞内围岩为最差的Ⅴ类,多数为破碎带、全强风化带,夹杂很多碎块体。
实际掘进发现,围岩状况比这还要糟糕。自稳能力极差的黄土大量出现,对掌子面造成重大安全风险。
“围岩那么差,怎样避免坍塌?”“看这个洞内围岩情况,得挖到什么时候啊。”2020年11月开工后不久的技术例会上,项目团队抓住软弱围岩这个“牛鼻子”,专题讨论优化施工方案。
“既然黄土隧洞不能爆破作业,我们就改进开挖方式,铣挖机的挖机头交替使用。”项目经理陈亮确定了总体施工方案,“短进尺,强支护,早封闭,勤测量。”遇到岩石地段,用滚轮形挖机头;遇到土层时,马上换成铲形挖机头,从而“对症下药”,各个击破。
为了及时跟进支护,避免掌子面坍塌,项目团队继续优化工序。主洞内设置避车洞,前一辆运输车载着支护钢拱架进洞,拉着渣土出洞。后一辆运输车在避车洞等候,继续输送钢拱架,既保证了“钢拱架支护—打入锚杆—喷锚支护”的连续作业,还解决了渣土二次倒运影响效率的问题。此后,进尺每天都在安全高效地向前延伸,经过8个月的苦战,隧洞终于在7月27日全线贯通。
当好质量官 严把质量关
“保质保量,按期贯通”这八个字的死命令,刻在项目部全体员工心头。
“大家要各司其职,主动加强督导帮扶,及时掌握现场情况,解决‘急难险重’问题。”陈亮和项目部班子成员,白天在施工现场蹲点,晚上开碰头会,认真总结,发现问题,解决问题。
坚持“高标准、严要求、抓过程、抓细节、抓管理”,这是陈亮一贯的工作作风。
“撸起袖子加油干,为了项目流把汗!”项目部工程部主任韩超经常以这句话为自己加油,也为同事们鼓劲儿。
每一道工序开工前,韩超都组织技术交底,让一线人员明白工艺流程和质量控制要点。“我们制定了各节点详细的施工计划,倒排工期,精细到日,确保计划完成,形成了一整套严密的质量管理体系。”工程部技术员孟庆超说。
凌晨4点,测量专业出身的项目总工程师王睿已经背着测量仪器进洞了。
测量数据精确无误,施工过程才会有章可循,工程质量才有有据可依。王睿为此日复一日,风雨无阻:“最幸福的事就是睡个懒觉,但现在施工环境复杂,我一定要站好自己的岗,不能有半点差池。”
“精准”,是项目部员工共同的追求,大家做足了“绣花”工夫,力争把每项工作都做到最好、精益求精。
28、30、33……这不是什么密码,只是一组普通的数字,一组来自原材料的取样送检数据:水泥28组,砂30组,碎石33组,中石14组,钢筋39组……
“我必须从源头上把好质量关,确保每一组原材料现场取样检验合格,这样我心里才踏实。”质检员说。
“小李,有一批材料凌晨1点到现场,请负责验收。”隧洞施工所需材料和设备种类多达上百项,一不留神,就容易出现材料漏报、送货不及时的情况,影响工期。接到指令后,物资员李金峰有条不紊,从材料进场、堆放到使用,管理得井井有条。
这是一支年轻的队伍,更是一群追梦的青年。全体员工秉承“诚信履约、安全履约、规范履约”的理念,投身于工程建设的每一个角落。
筑牢生态安全屏障 守住绿水青山
边坡开挖前先行支护,防止边坡塌滑、水土流失;渣土运输车辆全程封闭,冲洗车体轮胎,杜绝洒落扬尘;施工现场,每天清扫洒水3次,优先利用回收水;周边裸露地表,全部用密目网遮盖;废水废油沉淀处理,严防超标排放……
“筑牢祖国北疆生态安全屏障,使内蒙古这道风景线更加亮丽,这是我们所有人的责任。”陈亮一再强调,生态应急工程施工中,要更加注重环境保护。
“安全生产常抓不懈,保证项目安全履约,即使吃再大的苦也值得。”这是专职安全员张安博的心声。
他每天起早贪黑,深入一线,巡视现场安全,对重点地段全天候、全过程、全方位安全监督。5个隧洞工作面,将近4公里长,都留下了他的足迹。他经常一忙起来赶不上食堂的饭点,在他宿舍里,见到最多的就是方便面和咸菜。
冬季低温施工,是项目安全生产面临的另一个挑战。
“一开始,晚上盖两床被子都被冻醒,洞子里像冰窖一样!”回想起2020年的冬天,技术员邢立忍不住打了个寒颤。
内蒙古的冬天本来就冷。一场暴风雪的侵袭,让气温骤降至零下28摄氏度。
混凝土拌和站搭设全封闭保温棚,锅炉加热。隧洞洞内送暖风,洞口挂保温帘。混凝土分两次加水,确保温度达到10摄氏度以上,满足喷锚要求。
一线人员换上棉大衣,用上了暖手宝;员工宿舍里,加装电暖气;工人们在洞子里,喝上了开水……内外结合,以人为本,一系列行之有效的保温措施,激发起了员工们的火热劲头。整个冬季施工日进尺3.2米,达到了平常进尺效率的66.7%。
岱海,是乌兰察布市的母亲湖,昔日湖边“鸿鹜成群,风涛大作,浪高丈余,若林立,若云重”,风景无限美。
为了这美景早日重现,“贯通后,我们正在做二次衬砌,让隧洞整体更加稳固安全。为‘天池’补水守好这第一班岗,绝不能掉以轻心。”陈亮依然每天盯在现场,全速推进后续施工。
来源:中国水利网站 2021年11月5日
作者:王卓然
责任编辑:陈帅
