□本报记者 张壮 文/图

　　“快过年了，大家再辛苦辛苦，务必保障施工质量和自身安全！”寒冬岁末，江苏省淮安市气温已跌至零下八摄氏度。淮河入海水道二期工程工地上，一大早便传来机械施工的轰鸣声。抬眼望去，工人们正在彻骨的寒风中紧张有序地忙碌着，安全员往来其中嘱咐着注意事项，口中呼出的热气瞬间变成白雾。

　　作为淮河流域防洪工程体系的标志性、战略性工程，2022年7月，淮河入海水道二期工程开工建设。工程位于江苏淮安、盐城境内，全长162.3公里，是国务院确定的172项及后续150项重大水利工程之一。

　　1月23日，距离春节仅剩半个多月时间，记者来到二期工程淮安段建设现场，聆听工地上生动鲜活的治淮故事。

　　在淮河入海水道二期工程（淮安段）河道工程施工3标段建设现场，工人们正三五成群地围在一起，相互配合着在河道旁进行格梗拆模、砖石铺砌等收尾工作，3标段建设任务已接近尾声。

　　登上护坡，遥望东西，长长的水道延伸开去，新修建的堤防护坡工程也已蜿蜒成型。工区的宿舍大门上，早早地挂上了小灯笼，给工地增添了一抹节日氛围。

　　“春节期间，工地建设不停工，我们的工作人员也会同参建方一起驻守在工地，保障工人们的生活物资，陪他们一起坚守。”淮安市淮河入海水道二期工程建设处综合科副科长周金晶说。他10多年前从外地大学毕业后，便毅然选择回到家乡投入治淮工作。

　　为大幅度提升淮河入海能力，彻底打通淮河入海水道、破解尾闾不畅的痛点，淮河入海水道二期工程在一期工程的基础上，设计行洪流量由2270立方米每秒提高到7000立方米每秒，设计防洪标准由100年一遇提高到300年一遇。其中，淮安市境内工程西起二河闸、东至淮阜交界，总长66.2千米，工程概算155.78亿元。

　　“我们都知道这个工程有多么重要。我们是守护淮河的人，要让淮河水安全入海。过年坚守在这里，我们愿意！”3标段工人王银虎放下手里的活，抬起头自豪地说。

　　来工地一年半的工人卞同新，从小在淮河岸边长大，提起入海水道建设，他有着自己的感触：“这对我来说不止是一份工作，更是一份情感。能为治淮出一份力，我的家人都很支持我。过年不回去，这里也是家。”

　　此时，他们头上的安全帽吸引了记者的注意，在红色的坚硬帽壳上，除了探照灯，还装有一枚摄像头，科技感十足。

　　“我们给工作人员配备了智能安全帽，实现了人员精准定位、实时摄像等功能。”3标段承建方江苏淮阴水利建设有限公司副总经理蒋一波向记者介绍，“越是临近过年，越是要更加重视安全生产，预防安全事故发生。我们让工人们用上先进的设备，也能够提升安全管理水平。”公司还在3标段实现江苏省首例智能碾压系统在土方作业上的应用，采用电子围栏实现人车分流等，这些技术均处于全国领先水平。

　　1标段开展大型演练行动，提升突发事件应对能力；和平南站段安装探头，采用延时摄影的方式助力工地管理……不止是3标段，其他建设工地也在年前铆足干劲，加快施工进程，打造优质工程，守住安全底线。

　　在各方坚守和努力下，工程建设持续推进。“目前，淮安市建设内容中的先导段、施工1标、施工2标已经完工，施工3标和施工4标计划于2024年汛前完成并投入使用。”淮安市淮河入海水道二期工程建设处主任侯钧宇说。他曾参与淮河入海水道一期工程建设，如今又再次投身二期工程，守护淮河安全入海，这份重任几乎贯穿了他的水利生涯。

　　天色将晚，返回途中，当地人员同记者讲述着淮安从古至今的治淮历史。车窗外，不时闪过喜迎春节的横幅、人们置办年货的身影。此时，“我们要让淮河水安全入海”这句话，又在记者耳边回响。正是有了这些治淮人的坚守，才让曾经的“洪水走廊”蝶变为如今的“江淮明珠”，才有了现在的淮河安澜和万家安康。

　　来源：中国水利报 2024年1月31日