新春将至，年味儿渐浓。河北省涿州市街头，大红灯笼在寒风中摇曳，透出一片暖意。

　　从北京西站出发，乘坐高铁仅需25分钟便可抵达涿州。2月4日，腊月十七，记者走进涿州，探访这座北方城市如何构筑守护万家灯火的城市防洪圈。

　　机器轰鸣，车辆穿梭。小清河分洪区建设项目施工现场，寒冬挡不住建设的热潮。河道清淤、格宾石笼护坡等作业正如火如荼地进行。

　　“春节假期我们不停工。”中铁十八局集团有限公司小清河分洪区项目副总工程师潘晓的话语里，透着时不我待的紧迫感，“150余名施工人员坚守在岗，200余辆车转运疏浚土方。我们抢工期、保质量，确保2026年6月底按时完工。”

　　作为永定河防洪体系的关键一环，小清河分洪区主要承担滞蓄永定河分洪洪水和大清河北支洪涝水任务。2024年5月底开工以来，这个总投资超70亿元的项目便按下了建设“加速键”。北拒马河、琉璃河、小清河、胡良河治理，涿仝安全区及南围堤建设等任务稳步推进。

　　涿州境内河流较多，有永定河、白沟河、小清河、琉璃河、胡良河、北拒马河6条主要行洪河道，以及兰沟洼蓄滞洪区、小清河分洪区2个蓄滞洪区，汛期防汛任务历来艰巨。

　　站在北拒马河涿州段应急防洪治理工程的堤顶远眺，花田路大桥上车流如织，半冰半水的河面在冬日暖阳下泛着粼粼波光。

　　“工程将原来的土堤平均增高了5至6米，为涿州打造了一条18.3千米的安全带和风景线。”中国葛洲坝集团市政工程有限公司北拒马河防洪应急工程质量总监彭志虎介绍。

　　作为海河“23·7”流域性特大洪水发生后河北首个开工的重大水利工程，涿州采用可研设计一体化招标模式，优化前期流程，邀请专家提前论证，全过程对接发展改革、自然资源和规划等部门。工程从项目前期启动，到2023年11月20日开工，仅用时65天；至2024年6月15日，堤防主体已具备防洪能力。

　　“这一工程将城市的防洪标准由原来的5年一遇提高到50年一遇。”杨哲告诉记者。

　　白沟河是大清河流域的一条骨干行洪河道。2023年11月，习近平总书记来到白沟河治理工程（涿州段），察看工程进展。习近平总书记指出，京津冀水系相连，防汛抗洪是一盘棋，要深入研究推进京津冀地区防洪工程体系建设。

　　牢记嘱托，涿州市坚持系统观念，按照“上蓄、中疏、下排、适当地滞”原则，统筹上下游、左右岸、干支流，科学布局水库、堤防与蓄滞洪区。包括小清河分洪区建设、白沟河治理、北拒马河涿州段应急防洪治理工程、北拒马河调蓄工程等在内的9个重点水利项目协同推进，共同构筑涿州城市防洪圈。

　　这个圈，已在实战中显现成效。

　　2025年7月下旬，涿州及上游遭遇两轮强降雨，北拒马河水位暴涨。关键时刻，尚未完全完工的北拒马河调蓄工程发挥了滞蓄作用。

　　“工程滞洪约3000万立方米，有效拦截上游洪水，降低下游河道洪峰流量。”杨哲介绍，通过科学调度滞洪区蓄泄时序，与下游水利工程形成联动，避免多峰叠加，为下游争取了至少6小时的黄金应急响应期。

　　傍晚时分，落日余晖和潺潺流水交相辉映。白沟河大堤上，不时有群众骑行而过，或在堤旁驻足观水。这一幕幕闲适安然的图景，正是涿州城市防洪圈守护人民安宁、社会安定的生动注脚。