南木江仿自然鱼道 本报通讯员 徐立慧 供图

　　□本报通讯员 徐立慧

　　素有珠江“三峡工程”美誉的大藤峡水利枢纽工程已竣工验收。作为枢纽关键配套工程，由中水珠江规划勘测设计有限公司设计的南木江河道治理工程，历经五年实地运行与持续监测，在生态、经济、社会三重维度交出亮眼答卷，成功探索出水利工程与自然生态共生共荣的新路径。

　　重构江河共生新体系

　　长期以来，我国传统鱼道功能单一，仅聚焦鱼类洄游通行，人工设施与自然水系相互割裂。南木江仿自然鱼道在国内首次提出鱼道与河流生态系统统筹设计理念，打破功能局限。

　　项目将全长5.4公里的鱼道全面融入天然河道、滩涂与周边湿地，构建起“陆地—河岸带—河道”三位一体的完整生态圈层，让人工水利设施自然嵌入原生环境。蜿蜒曲折的仿自然河道形态，有效减缓水流流速，适配不同泳速鱼类的洄游需求。工程还科学优化线路布局，在保障通行功能基础上缩减鱼道出入口直线距离，节约建设用地。“这种设计理念在国内水利工程中尚属首创，不仅解决了鱼类洄游难题，更让河流重拾自然本底。”公司项目负责人、时任建筑院副院长唐纯如表示。

　　从一砖一瓦到一草一木，南木江鱼道自规划之初便坚守生态优先核心原则，将“自然相融”理念贯穿设计全过程。项目团队就地采用广西本土建材与原生植被，既维系区域生物群落完整性，又科学控制建设成本。鱼道边坡摒弃硬质渠化结构，采用生态护坡设计，依山就势塑造仿自然生态环境，为各类水生生物打造安稳的栖息空间。

　　河道中下游创新打造下洼式绿河特色水系，还原深浅交错、曲径通幽的原生河道风貌。星罗棋布的河滩、迂回婉转的河湾、静谧清幽的浅洼地，成为水生动植物繁衍生息的家园。整座工程褪去人工雕琢痕迹，与周边山水浑然一体。

　　生态经济实现双向共赢

　　一组组监测数据，见证着水域生灵的回归。

　　2021年工程运行初期，南木江鱼道首次监测到鱼类21种；2022年至2025年，每年监测种类分别为49种、55种、41种、47种；五年累计记录鱼类达78种。斑鳠、乌原鲤等多种国家二级保护鱼类频频现身，昔日少见的珍稀水生生物重回大众视野。

　　依托常态化生态放水，南木江与浔江连通，构筑起连续鱼类洄游生态廊道，鱼类洄游成功率大幅度提升。如今的河道滩湾相连、水草丰茂，饵料生物大量繁衍，区域生物数量较治理前增长60%。

　　生态效益持续释放的同时，经济效益同样可观。设计团队结合原有地形合理规划，大幅度减少挖填方工程量，项目工期较原计划缩短3个月。仿自然鱼道采用被动式生态设计，后期运维简便、成本低廉，为大型水利工程降本增效提供了实践范本。

　　走出水利绿色发展之路

　　作为大藤峡水利枢纽践行“生态优先、绿色发展”理念的标杆工程，南木江仿自然鱼道独创的“双鱼道+双增殖站”保护体系，兼具洄游通行、珍稀鱼类保育、鱼苗增殖放流等多重功能。五年来，两座增殖站累计放流各类鱼苗超百万尾，持续为珠江水系水生生物种群恢复注入源源不断的活力。

　　回望建设历程，项目初期方案曾面临鱼道造型生硬、渠化严重、分支口狭窄、场地高差悬殊等诸多难题。设计团队在施工中持续优化调整，将线条僵硬的人工渠系，雕琢为灵动秀美的生态景观带。如今的南木江片区，变身集科研繁育、生态科普、休闲观光于一体的生态湿地公园，成为人水和谐相融的城市生态名片。

　　大藤峡水利枢纽相关负责人表示，南木江仿自然鱼道的成功，有力印证了现代化水利工程既能发挥防洪、供水、航运等综合效能，也能最大程度守护自然生态。这套可复制、可推广的建设经验，正为水利工程绿色转型、高质量发展指引前行方向。

　　江水汤汤，奔涌不息。珠江之畔，这条连通江河、守护生灵的生态廊道，正铺展出水利工程与自然生态共生共荣的壮美画卷，也持续书写着人与自然和谐共生的崭新篇章。