□本报记者 李爽

　　春来万物生，万象皆美好。

　　2月4日，立春节气，记者随北京市房山区水务局工作人员，驱车来到大石河（堂上—口头村桥）山区段水毁修复工程现场。大石河堤防在海河“23·7”流域性特大洪水中受损较为严重，水毁点位较多。其中，大石河山区流域面积占70%，是水毁修复工程的重点。工地上，马达轰鸣，似声声战鼓，催人奋进。

　　克服冬季施工困难

　　大石河山区段水毁修复工程于2023年11月8日开工建设。寒冷，是目前为止整个工程建设面临的最大挑战。

　　山之北、水之南，大石河佛子庄乡西班各庄段，就是处于这样的位置。虽然已经到了六九时节，但此段河道两侧的积雪还未消融。“这里是分界线，从这里再往上游走，温度还要低很多。”中国建筑一局（集团）有限公司大石河山区段水毁修复工程现场负责人王刚，对这里的小气候很了解，“入冬以来，夜间最低气温在零下17摄氏度左右。”

　　温度低，这里就连新浇筑的混凝土都穿上了“棉衣”。“目前主要进行前戗（一种加固堤防的工程措施）施工，为了保证混凝土的性能和质量，我们给前戗混凝土搭了暖棚，用暖风机加温，盖上棉被来保温。”王刚介绍，同步施工的还有8个工点，工程要在2024年汛期来临前完工，当前总工程完成量在20%左右。这意味着，建设单位要在接下来的3个多月时间里，完成剩下80%的水毁修复任务。

　　“冬季施工工程措施多，施工周期就会延长，影响整体施工进度。等温度上升到5摄氏度以上之后，就可以减少工程措施，加大人工投入，加快施工进度。”工程相关负责人介绍，在大石河山区段水毁修复阶段，除挡墙和边坡修复任务外，还涉及河道清淤等工作，目前55万立方米的河道清淤工作已经完成。

　　恪守安全生产、生产安全

　　大石河河道内，只见挖掘机正在挥舞着长臂挖起河道砂石，推土机铲起一铲铲石料倒在“筛子”上进行筛石施工……

　　“进河道一定要戴上。”工作人员给记者递过来一顶安全帽，嘱咐道。

　　安全生产是贯穿全年、贯穿工程建设全过程的一项重要工作，任何时候都不能大意，尤其当下，正值岁末年初安全生产关键期和事故多发期，对工地来说，防范各类安全生产事故。

　　见到田奉钰，是在大石河河东村段工地。他和安全员马君桥正在工地值守。“每天都要有施工员、质量员、安全员在现场，分别负责施工组织策划，监督检查施工质量和保障施工安全。”作为质量员的田奉钰，肩负一项重要工作——对混凝土进行测温。这关系到混凝土在低温条件下，能否在规定时间内达到强度要求，进而保证工程质量。

　　“春节期间，无论施工单位还是监理单位，都会在施工区域安排工作人员24小时值班。值班人员主要对工地消防设施、临边防护进行检查，确认警示标识是否齐全，以防有人误入工地发生危险。”房山区水务局工作人员告诉记者。

　　“等我忙完了再回去呗”

　　春节假期虽已临近，但对于水利工程建设者而言，只有工期，没有假期。

　　家住房山区大石窝镇的李德文，春节期间还要坚守工地。从工地到他家，最快1个小时的车程，但是，从2023年11月工程开工后，李德文仅回过两三次家。当被问及准备何时回家时，李德文解释：“6月汛期就要到了，得赶在那之前把活干完。”“想不想过年回家陪陪家人？”李德文回答说：“理是那么个理，但是这事挺重要的，等我忙完了再回去呗。”在朴实无华的水利建设者身上，这就是家国大义。

　　在离开工地准备返程时，记者见到，河道旁居住的村民在家门口支起了灶台，锅里冒着腾腾的热气，蒸煮着为过年准备的熟食。在村民们心中，半年前那场凶猛的洪水已经淡去，生活正在更加安宁。

　　来源：中国水利报 2024年2月6日