“近年来，随着我国能源消耗量特别是石油和煤炭资源消耗量的大幅度增长，中东部地区雾霾天气持续增加，严重影响到人民群众身心健康。”全国人大代表、山西省水利厅厅长潘军峰对生态环境保护格外关注，“应进一步优化能源结构，在华北地区大力增加黄河水电等绿色能源的比重，减少燃煤和燃油使用量，这是缓解雾霾污染的重要举措。”

　　我国黄河流域水力资源丰厚，黄河干流中从内蒙古河口镇至山西龙门有一段最长的连续峡谷，被称为“黄河大北干流”，水力资源理论蕴藏量为620.5万千瓦，现仍处于未完全开发状态。翻开1997年水利部黄河水利委员会编制的《黄河治理开发规划纲要》，我国曾在黄河干流龙羊峡至桃花峪河段，规划建设龙羊峡、刘家峡、黑山峡、碛口、古贤、三门峡、小浪底七大控制性骨干水利枢纽，构成黄河水沙调控体系的主体。目前仅剩古贤、碛口、黑山峡三项工程未上马建设，其中古贤水利枢纽工程2013年已被列入《全国大型水库建设总体安排意见（2013—2015年）》。据此，潘军峰建议：“希望水利部、发改委等有关部委加快前期审查和立项工作，尽快开工建设古贤、碛口水利枢纽工程，这对中西部地区发展特别是晋陕两省的发展和生态建设具有特别重大的意义。”

　　潘军峰给记者算了一笔账，两座枢纽工程年发电量约120亿千瓦时，加上其反调节库及晋陕沿黄地区高扬程灌溉变为自流灌溉后节省的提水用电20亿千瓦时，可减少火电厂500万吨燃煤，对改善空气质量、减少雾霾天气具有重要意义。

　　在潘军峰看来，古贤、碛口两大工程建成后，还将进一步减轻黄河小北干流洪水流量及三门峡、小浪底水库防洪负担；减少黄河下游河道淤积160亿吨，相当于黄河下游河道50年的淤积量，延长小浪底水库拦沙及调沙运用年限。这两大工程是保证黄河下游河道长期稳定与安全的重要措施和确保黄河长治久安的关键工程。

　　潘军峰说：“已建成的三门峡、小浪底等大型水利枢纽工程为保证黄淮海平原人民生命安全、生态安全做出了不可磨灭的贡献。但我们应看到，三门峡自建成以来已拦沙约60亿吨，拦沙能力已大大降低。小浪底已累计减少下游河道淤积约40亿吨，预计2020年左右拦沙完成，亟需新建控制性骨干工程。”

　　潘军峰的眼中充满着对工程建设的强烈期待，他说：“古贤、碛口两大工程建成后，不仅具有巨大的防洪减淤作用，而且可以在黄河大北干流形成400多公里长的湖泊和湿地。这一南北走向的生态长廊，在极大改善晋陕两地生态环境的同时，还将有效拦截来自西北方向的沙尘，为首都和整个华北地区构筑起一道坚实的生态屏障。”

　　来源：中国水利报 2014年3月14日