清扫冰碴儿

浮舟钢花中的身影

    近日，笔者来到位于鲁西南地区的东平河务局鑫通浮桥，在冰冷的天气里，看到党员的模范带头作用和职工默默坚守，他们像一支支燃烧的火炬，温暖着过往人们的心，党员用实际行动践行“创先争优”。

　　只见由26节浮舟组成的500余米长的浮桥上，两端的卡杆不停地挥动着长臂，车辆往来穿梭，一派繁忙场景。坚守在浮桥上的黄河职工，让笔者了解到这座连续8年安全无事故、连续5年获得市级“文明浮桥”的真正缘由，目睹了寒风中那一个个“闪光点”。

　　浮桥清扫冰碴儿

　　在浮桥上，过往的运沙车斗里不停地往桥上滴水，落在浮桥上结成了冰，走在上面脚底下直打滑。而大吨位的重型运载车，把浮舟压成一个凹形。车辆始终处于爬行的状态，在有积冰的情况下，爬行起来相当困难，如果不及时清理掉，通行在上面的车辆和行人都非常危险。

　　“小心点，地上太滑，别摔倒了！”正在清扫冰碴的职工房健善意地提醒过往的行人。最近浮桥上结的冰较厚，有的地方厚达3厘米，为了过往车辆和行人的安全，必须尽快把积冰清除掉。“现在都达到零下15摄氏度了，结冰特别快，每天早、中、晚各清扫一次，光盐就需要40多公斤呢。为了安全无事故，我们累点算啥。”黄委劳模、浮桥经理孙玉勇说。

　　为使浮桥上的冰尽快融化，职工端着盛满盐的洗脸盆，在浮桥上抛撒，不一会工夫，满满一盆盐就撒光了。随后有人挥舞着铁锨除冰，有人用扫帚清扫，桥面露出锃亮的钢板。笔者注意到，他们戴着军用棉帽，帽子上飘着一层白白的霜，鼻子冻得通红，满身沾满脏污的衣服，乍一看就像从泥窝地里刚刨出来似的，但他们全然不顾，认真清扫。

　　浮舟钢花飞溅

　　在浮桥的中部，笔者发现一台小型的发电机，连接着它桥下面的浮舟仓内隐约可见零星的火花，好奇心促使笔者想看个究竟。在浮舟的一端，从一个直径约40厘米长的圆形口，笔者顺着铁梯子下到浮舟仓内。“窝”在约80厘米高的仓内，顿时像进入了冰窖一样，只能弓着腰，伸手不见五指，不远处能看到焊接的钢花飞溅，发出哧哧的响声和刺鼻的烧灼气味。

　　本打算爬过去看个究竟，但狭小的浮舟仓让笔者喘不上气来，而且仓内有许多根铁杆上下相连，铁杆之间也被焊接在一起，爬过去不是一件容易的事。

　　据焊接职工张师傅介绍，浮桥承压舟由于服役年限达到了上限，各支架、甲板、浮舟板频繁出现开焊，危及浮桥的运营。针对这种情况，浮桥职工钻进浮舟仓内进行焊接作业，一待就是五六个小时，大部分采用仰焊、仰割等托举焊接的方法。这种焊接方式经常灼伤皮肤，蹦出的火星把好几层厚的棉衣烧得像马蜂窝一样，寒风顺着窟窿往里钻，冻得人直打哆嗦。眼睛又干又疼，直流泪，最重要的是要特别注意人身安全，稍不小心就有可能触电，但浮舟仓内焊接维修只能用这种办法。据不完全统计，每天光焊接的焊条就需要300多根，当笔者问起过年是否休息时，老张说：“我们也想休息，可这活不允许我们休息啊，干吧！”

　　橡皮舟安全检查

　　在浮桥下的河中，漂着一个橡皮舟，舟上有两名检查人员，一人在做着记录，另一人手持手电筒检查。舟的一端拴着一根手腕粗的绳子，由在桥上的一个人牵引着，他们是浮桥的安全检查员，正在对浮桥进行例行安全检查。

　　过往车辆压下去的浮桥，激起朵朵浪花，溅到橡皮舟内，溅到他们的身上，顿时他们的鞋子泡在水里浸透了，湿漉漉的身上挂着冰碴儿。但他们像没有觉察似的，依然挨个浮舟进行细致检查，里里外外对浮舟进行全面“体检”，印在帽子上“安全生产”4个红字格外醒目。

    来源：中国水利网站   2011年6月20日