古运河
本报记者 胡敏锐
截至3月18日，南水北调中线京石段应急供水工程全线建成并成功通水6个月。在此期间，河北省岗南、黄壁庄、王快水库的清水源源流向北京，经房山，穿永定河，过丰台，沿西四环路北上至颐和园团城湖， 为北京城区安全输水1.3亿立方米。
北京颐和园
团城湖明渠效果
作为国内第一条穿越城市交通主干线的大口径有压输水管道，承担此项工程的北京建管中心是如何攻克一道道技术难关，最终确保京石段通水至今北京段80.4公里的输水隧道不渗漏、不堵塞，成为国内一流的水利工程？日前，本报记者来到北京建管中心西四环工程项目部、PCCP项目部采访了工程建设者。
攻坚西四环暗涵
京石段应急供水工程北京段成功与否，西四环暗涵工程是关键。采访中，承建西四环暗涵工程的项目部长仇文顺斩钉截铁地说：“只有工程质量得到保证，才能实现安全目标。”
西甘池隧洞全部贯通
北京西四环暗涵工程南接卢沟桥暗涵，北至团城湖，工程全长12.64公里，为2孔、内径4米的钢筋混凝土暗涵。暗涵工程在西四环主路下穿越，是国内首次大口径有压输水管线穿越城市交通主干线。“穿越西四环最大的难点是如何在既定的时间完成工程建设的情况下，保证不断路、不断交通、不扰民。在西四环交通大动脉下，采用浅埋暗挖法，铺设钢筋混凝土暗涵难度极大。” 仇文顺说。
南水北调卢沟桥暗涵施工
五棵松地铁站暗涵工程横跨长安街，与地铁1号线相交，同时穿越西四环路五棵松桥桥梁基础。在确保地铁安全运营的前提下，暗涵要从下部穿越地铁站，使该段工程成为北京段最大难点，也是最重要的安全、技术节点。两条混凝土涵洞离地铁只有3.67米。只有把地铁站托起来，才能在车站下面开挖隧道。为确保地铁运营安全，施工中采用钢管深孔长管超前注浆、回填注浆和补偿注浆等技术措施，对五棵松地铁站和五棵松桥进行了加固，并进行24小时沉降检测。下穿五棵松地铁站工程设定的地铁结构沉降控制值为5毫米，完全与国际最高标准接轨。在190天的施工过程中，监测到的实际地铁结构最大沉降值还不到3毫米。
提到施工过程中的质量控制，仇文顺如数家珍：“我们主要实施了三项制度。一是专家会诊制，工程施工中遇到关键技术难题，立即请专家到现场，分析情况，出主意，想办法，拿出解决方案。二是聘请第三方监测单位，实行单独监测。这种做法在北京段工程建设中率先实行，保证了工程施工质量。三是业主负责制，由业主单位派人监督，实行一人一井负责制。”
为保证五棵松地铁站双向开挖隧道能够准确对接，项目部首先要求设计单位在地面完成精确测量，然后交由第三方进行全面复合，确保线路准确无误后，再进行施工。下穿五棵松地铁站工程的两条隧洞，技术人员每隔两三天就会校正激光发射仪，工人们就是按红色激光方向一锨一锨开挖隧道，在红色激光的引领下，隧道贯通时，实际误差只有2毫米。
破解技术难题
北京段PCCP管道工程全长56.4公里。直径4米、双排、埋深达20米的预应力钢筒混凝土管，在国内首次制造、运输、安装和应用，技术难度大，工艺要求高，没有成功的经验可借鉴。PCCP项目部部长冯启说：“要保证工程质量，首先要生产出优质的PCCP管道。为此我们十分注重科技创新，专门成立了专家顾问小组，解决技术难题。”
每节直径4米的PCCP管重达70多吨，它的研制和生产，对工压、抗外压等技术参数有特殊要求，加工精度高，要经过几十道工序。可最先生产出来的6根PCCP管却出现了问题，经过一次次研究、实验、可行性分析，最后将PCCP管每立方米混凝土碱活性材料含量控制在2.5公斤，采用河北曲阳产的非碱活性沙子，生产出来的PCCP管全部合格，投入到施工建设中。
生产、铺设、安装是PCCP管道工程的三道关，PCCP管道工程需要用管21533节，每节管长5米。如此大量的PCCP管如何铺设安装成为技术攻关的难题。原来设计方案是采用履带吊车吊装，计划从德国引进吊车，每台吊车达数千万元成本。而实际到施工现场后发现，周围有高压塔、高压线，履带吊车不能使用。冯启对记者说：“施工的土质疏松，承载管重的履带吊车架在上面，一旦倾斜，发生事故，后果不堪设想。”那么，究竟采用什么样的方法才能把沉重的管道顺利铺设到沟槽里面去呢？经过技术人员的反复研究制订了最佳方案：运输管道的车辆直接开到槽底；用龙门吊吊装管道。
PCCP装车运输
北京西四环PCCP管道安装
龙门吊是由现场施工单位根据实际情况开发的新工艺，既能穿越高压线，又便于安装，并且保证了安装的精确度。如果采用德国引进的大吊车，仅拆卸吊车就至少需要半个月的时间。PCCP管道安装的工作面最多时有20多个，延长了工期，而自行研制的小龙门吊不仅成本低，还便于安装。增加了工作面，提高了安装速度，安全性也提高了。最快时，PCCP管道铺设每天以150米的速度快速推进。
一流的工程离不开严格的质量管理。“只有制度完善，方法到位，监督有力，才能创建优质工程。”冯启说。PCCP项目部制订了多项质量管理保障措施，不断加强质量管理，坚持联合验收制度，培训专业质量管理人员。正是这些精细化管理，确保了工程在工期短、任务重的情况下，如期优质完工。
