家住安徽省铜陵县胥坝乡南江险段文沙圩的鲍老汉，近两个月来一直睡不好觉，他家正对的长江江面上有许多采砂船，一到晚上隆隆的机器声“使他的床都在抖”。一条维系当地30多户人家生命的江堤，正面临着采砂船的侵蚀。
　　
    笔者近日在文沙圩边的江堤上看到，堤岸的泥土已经下陷，部分堤段上原本码得整整齐齐的大石块由于地基松动已经滑落，有的地方的石块已经掉得稀稀落落。
　　
    该乡宣传委员查勇告诉笔者，南江险段每年都是防汛加高加固的重点区域，堤上住有居民，堤坝受损给乡里的防汛工作带来压力。
　　
    据当地居民反映，这些采砂船在这里活动已有两个月了。在堤上住了30多年的村民宋金桃说，几乎每天夜里八九点到次日凌晨五六点，采砂船轰鸣的马达声和船上的探照灯光，就让人无法入睡。鲍老汉气愤地说：“我已经反映过好几次了，可就是赶不走这些船。”
　　
    县长江河道管理局工程股张股长介绍说，非法采砂会改变江段的河床结构和水流走势，加剧冲刷、崩岸等险情，还可能阻碍航道。
　　
    长期用江水洗衣洗菜的居民普遍感觉，吸过砂的江水更加浑浊了。市环境监测站章副站长说，目前还没有对采砂船作业的区段做过监测；若江底有污染物，那么加剧江水污染程度的现象将是肯定的。
　　
    “现今几乎所有的采砂船一下水，就是采砂非法主体，因为达不到采砂规定的门槛”，据铜陵县江砂管理指挥部常务副指挥长崔前托介绍，该县境内有130多艘采砂船，大多为20~30马力的小水泥船；而按规定只有500~1000马力的采砂船，才有资格申请进入长江河道采砂。
　　
    据测算，100吨的采砂船一晚上就可“捞到”700多元，成本却只有200元。受经济利益的驱动，不少非法采砂者不惜铤而走险。
　　
    崔前托告诉笔者，管理部门经常要与非法采砂者打“游击战”，我进“敌”退、我退“敌”进。再说载满砂子的船只在晚上逃跑易出危险，过去就曾经发生过沉船事故，使监管工作也“难放开手脚”。县江砂管理指挥部执法队只有十几个人，执法装备很有限；采砂者抵触情绪又大，常以死相要挟，执法队对采砂船的处罚一直处于很尴尬的状态。文沙圩所在的胥坝乡政府对此事的态度是：乡里没有执法权，也承担不起这个监管职能。
　　
    崔前托对笔者说，要想从根本上杜绝非法采砂，除了要采取严打的“高压措施”，还要对现有采砂船进行适当疏导，权衡大堤安全和采砂利益两者孰轻孰重。但对采砂户疏导和安置是一个综合工程，单靠水行政主管部门根本无力解决，只有依靠“地方行政首长负责制”、采取综合措施才能解决。

    来源：安徽日报  2005年8月23日