中国水利网站8月26日讯 8月20日至22日，由中国工程院土木、水利与建筑工程学部及山东省科技厅、山东大学等单位共同主办，中铁十四局集团有限公司承办的渤海湾海底隧道修建关键技术高端论坛在烟台举行。长江委两位中国工程院院士——总工郑守仁和设计院院长钮新强，与来自全国公路、铁路、水电、隧道等领域的院士、知名专家以及英国、挪威、美国、日本、澳大利亚、西班牙等国家的国际学者和部分中国骨干企业负责人150多人参加了论坛。中国工程院院士王梦恕担任论坛主席。

　　建设渤海湾海底隧道，将山东蓬莱经长岛至大连旅顺有缺口的C形交通变成四通八达的D形交通，直线距离缩短至170公里，进而形成纵贯黑龙江到海南11个省、自治区和直辖市全长5700 公里的中国东部铁路交通大动脉。对于疏通南北交通、振兴东北老工业基地、促进沿海经济和开发海域资源都具有重要战略意义。

　　会上，王梦恕院士阐述了渤海湾跨海通道工程建设的理念和方法；国家铁路局党组成员郑健阐述了铁路发展若干重大问题的战略思考；重庆大学杨永斌院士讲述了地下长隧道的受震应力分析；中铁十四局集团有限公司教授级高工王华伟向与会人员介绍了大直径及水下盾构工程实践。其他专家就渤海海峡跨海通道登陆点比选及铁路规划、隧道施工地质灾害源超前预报研究进展等11个方面进行了发言。

　　会前，与会的院士、专家学者到长岛县附近海域进行了实地工程考察。参会院士和专家围绕工程建设中的重大技术问题进行了认真交流讨论，最后形成战略咨询意见。

　　来源：中国水利网站 2016年8月26日