中国水利网站4月28日讯 （特约记者 李广彦）组装、行走、到位、浇注、拆模......全液压自动行走钢模台车，仿佛一尊巨大变形金钢，在深凹的地坑“变”出两孔宽大的涵洞，将来，清澈的汉江水从此通过，滋润沿线百姓。

　　谷雨时节，麦尖锋芒。“鄂北水资源配置工程袁冲暗涵至孟楼倒虹吸工程”的宣传牌在无垠绿野衬托下分外夺目。坑内钢筋丛立，坑上泵车悬臂......丹襄建管部年轻干部陈鼎兴奋说：已经开工的4个标段每天开足马力赶进度，为的是让老百姓早一天用上汉江水。

　　鄂北水资源配置工程总投资180亿元，从丹江口水库引水到革命老区大悟，全长近270公里，是全国2015年十大水利重点工程，号称湖北“一号工程”。工程分丹襄（丹江口、襄阳）、枣随（枣阳、随州）、广悟（广水、大悟）三个建设管理部，去年开工后，来自不同单位、不同岗位、不同地方的建设者夜以继日地工作。眼前是湖北大禹水利水电建设有限责任公司承建的第三标段，项目部副经理陈治明介绍，标段全长5.35公里，分5个工区，其中暗涵3.85公里，明渠1.2公里，倒虹吸240米，正在施工的是暗涵工程。

　　暗涵是埋在地下的输水工程，一般有圆管涵、石拱涵、箱涵，这里是4.5米宽、5.5米高的双孔箱涵，采用钢模台车和木模模板两种施工方法，传统与现代结合，最大潜力地赢得时间，抢抓工期。

　　全液压自动行走钢模台车是当前我国水利建设中的新工艺，技术要求高。此刻台车正在有序组装，混凝土底板上间隔摆放枕木，钢轨平铺于上，台车与涵洞中心线正对。轨道铺好后放置行走装置，安装千斤顶及支承梁......台车技术负责人罗阳介绍，台车组装完后，通过可调螺旋杆行走到洞内，按序安装顶、侧模板，浇注混凝土，直到脱模成型。

　　走近钢模台车，我觉得它更像功效与速度皆具的木牛流马。四工区负责人张甫军说：钢模台车浇筑，各项技术指标优良。每节箱涵15.1米，节与节之间如隼卯，密封防渗。每次浇注24小时不间断，现在已经成型300米。按照每周90米的进度，实现预期通水目标任务没问题，在场技术人员个个充满信心。当年诸葛亮制木牛流马运粮草，现代大禹用钢模台车建工程，皆是中华民族的智慧闪光。

　　4标工地正处孟楼镇，开挖基础、浇注混凝土，现在进行龙门吊组装，不久这里将有一道渡槽横空凌云。庞文战是葛洲坝集体公司的一员“战将”，去年参建南水北调工程，风尘未去，又来此担任技术副总工重任。他说，现在塔吊轨道建成，架槽机塔脚也运到工地，只等一声令下了。

　　这里上接3标倒虹吸工程。当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修建倒虹吸，使水从路面或河沟下穿过。这节240米倒虹吸从公路下穿过，然后与渡槽对接。庞文战手指建好的“凸型”水泥墩说，先由龙门吊把渡槽从生产车间吊到这里成排存放，然后由架槽车再将其吊起，置于六七米高的桥墩上组装。渡槽长30米、宽8.7米、高7.1米，每节重达1200吨，每节钢筋就有70吨重。36米的轨道间距、400米长的双轨道场地上，架槽车将以每小时60米的速度缓行，逐节架设5公里长的渡槽。因为工程浩大，每个环节都一论再论，每张图纸都一审再审，专家们多次现场优化方案。“下一步高空作业难度更大，我们如履薄冰......”技术员、安全员不敢有丝毫麻痹大意，每天现场检查。眼下仿佛大战前的宁静，一墩墩存放渡槽的水泥台柱，像等侯上阵的士兵，不难想像，架槽车启动之时，将是怎样壮观景象！

　　孟楼是鄂西北咽喉、鄂豫边界重镇。传说镇上曾有一牌坊刻“中州贤林”、“唯楚有才”八个大字，后毁于战火。《史记· 孟子荀卿列传》记载，公元320年，惠王为孟子建楼阁讲学，孟子在此传道授业解惑多年，后人以“孟楼”为名设镇纪念。孟子主张仁政，提出“民贵君轻”的民本思想，如今鄂北水资源配置工程建设者们在此筑涵架槽，建设民生工程、生态工程，待梦想实现之日，也必为后人所赞赏。

　　来源：中国水利网站 2016年4月28日