因浓雾中断通航的三峡水利枢纽双线五级船闸仍未复航。至16日23时记者发稿时，三峡船闸停航已超过24小时，这是船闸2003年6月建成通航以来因灾害性天气停运时间最长的一次。

　　按三峡船闸运行管理规程，在三峡坝区水域，若船舶上行能见度不到500米，下行能见度不到1000米，为保证航运安全，避免碰撞、搁浅等事故发生，长江三峡通航管理局将停止三峡船闸运行。

　　3月15日22时40分，坝区水域出现浓雾，上下行能见度均不足500米，三峡船闸被迫停运。当时，南线、北线船闸内共有38艘船舶被困闸室，其中有客船5艘，旅客500多人。

　　三峡通航管理局启动了应急预案，一直通过闸室广播和甚高频电话解释原因，告知船员和旅客保持镇定，16日晚上向闸室内船舶运送了蔬菜、食品。三峡海事部门始终严密监控坝区水域，要求船舶在安全港区抛锚。

　　16日19时40分，三峡坝区雾情开始有所减轻，三峡通航局抓住机会将北线13艘船舶送出闸室，到紧靠坝上的太平溪等港区抛锚，南线5艘船舶也在海巡艇护航下到达坝下的黄陵庙码头停泊。21时，坝区雾情再次加重，能见度约为200米左右，闸室内仍有20艘船舶被困，其中有客船2艘，载有旅客近200名。

　　三峡通航局副局长计玉健告诉记者：“三峡坝区此次雾情很罕见，从三峡大坝至葛洲坝几十公里范围内全部被浓雾笼罩，连海巡艇都无法航行。全局主要领导都在一线指挥，现场虽然紧张，但旅客对此种自然灾害比较理解。”

　　至16日23时，三峡船闸已有20多个闸次运行计划被取消，150多艘船舶在锚地待闸。气象预报显示，16日至17日，三峡坝区天气为小雨转多云，气温为11至20摄氏度，大雾将持续到何时，船闸何时复航，还无法准确预知。

    来源：新华网宜昌3月16日电