本报讯 （记者 程瀛 通讯员 季俊杰） 8月20日，淮河入海水道二期淮阜枢纽工程南侧闸顺利通过通水验收，成为二期工程首个具备通水运行条件的枢纽建筑物，标志着淮阜枢纽主体工程全面完工。

　　淮阜枢纽是淮河入海水道二期工程第三级关键控制建筑物，2024年10月开工。工程于两个非汛期分别实施北侧闸、南侧闸及上下游河道堤防工程，北侧闸已于2025年7月通过通水验收。淮阜枢纽漫水闸两孔闸门采用60米×7米双曲面管桁架直升钢闸门，单孔闸门重达418吨，配双吊点卷扬式启闭机。工程建设单位自主研发无中间轴启闭同步控制技术，将双吊点启闭误差控制在10毫米以内。

　　在淮阜枢纽工程建设中，参建各方以科技创新和产业创新相融合培育水利新质生产力，创新使用组合式带肋钛合金模板，大幅度提升混凝土成型平整度；采用装配式钢筋混凝土道板，实现快速拆装、循环利用，推动水利施工绿色低碳转型，现已在江苏全省推广；针对大体积混凝土施工难题，项目建立全链条溯源管控，应用智能温控系统实时调控混凝土里表温差，投入智能抹面机器人将平整度偏差由5毫米降至3毫米。

　　淮阜枢纽全面建成后，渠北地区高低片非行洪期自排能力将由5年一遇提升至10年一遇。

　　来源：中国水利报 2026年8月22日